COMUNICACIÓN N° 2 DE LA ASESORÍA - CONCURSO EX ESTACIÓN CONCORDIA NORTE

CONCURSO NACIONAL DE IDEAS PARA EL PREDIO DE LA EX ESTACIÓN CONCORDIA NORTE


COMUNICACIÓN N° 2 DE LA ASESORÍA

RECEPCIÓN DE LOS TRABAJOS: Se aclara que los trabajos serán recibidos por la Asesoría el Viernes 9 de Junio de 2006, desde las 19:00 hasta las 22:00 hs. en la Sede del Colegio de Arquitectos de Entre Ríos – Regional Noreste. Por delegación el mismo día y con el mismo horario en las Sedes de las Entidades de la F.A.D.E.A. detallada en el Capítulo 1.6.4. de las Bases.

LISTA HABILITADA DEL CUERPO DE JURADOS: Lamentablemente, al presente, no se ha podido contar con el listado pertinente para ser votado por los participantes (Capítulo 1.8.1. c de las Bases), por lo que se remitirá en una próxima Comunicación de la Asesoría.

PLAZO PARA LA ACTUACIÓN DEL JURADO (1.8.6. de las Bases): El Jurado deberá emitir su fallo hasta el 23 de Junio de 2006 inclusive.

En 5.2. PROGRAMA DE SUPERFICIES ITEM 3. PARQUE PÚBLICO 1. Pista, circuito o espacio multifunción abierto: Debe decir 3.840 m2 de superficie descubierta (con pavimento); Subtotal ITEM 3 = 3.900 m2 (con pavimento). En SUBTOTAL ITEMS y TOTAL SUPERFICIES debe decir en SUPERFICIE DESCUBIERTA (m2) “Dependerá según la propuesta”, y se refiere a las superficies de calzadas definidas en los sub-ítems.

En el Anexo 6.6.1. ESTIMACIÓN DE SUPERFICIES Y COSTOS PLANILLAS 1 y 2, los subítems Espacios exteriores, Superficie parquizada y equipada (2.2.), Superficie exterior a renovar (4.1.), deben incluir toda obra a ejecutar dentro de esas áreas (pavimentos, estacionamientos, senderos peatonales, bicisendas, mobiliario, parquización, etc.)

INFORME N° 2 DE LA ASESORÍA

CONSULTA 1: En uno de los formularios Anexos se observa PAUTAS PARA EVALUACIÓN DE PROYECTOS. Allí se otorga un puntaje a determinados ítems, que seguramente, responden al criterio de la Asesoría, pero nos parece que esta puntuación implica un avance sobre la autonomía del futuro jurado. ¿Podrá el Jurado no tener en cuenta esa “puntuación?
RESPUESTA: Si bien dicha puntuación responde al criterio de la Asesoría, no ha sido intención tratar de avanzar sobre la autonomía del Jurado, por lo que se aclara que la planilla PAUTAS DE EVALUACIÓN DE TRABAJOS del Anexo 6.6.2. tendrá el carácter de lineamientos generales sugeridos, que se someten a la interpretación de los participantes y del Jurado. Este carácter deberá primar en 1.8.3. Deberes y atribuciones del Jurado, ítems e) y j).

CONSULTA 2: Cuales son las dimensiones y la ubicación exacta del asfalto del Corsódromo?
RESPUESTA: Las dimensiones según obra son de 9,00 m de ancho x 320,00 m de largo (rectifica lo expresado en 3.1.4.1.5. y 3.3.). Su ubicación exacta se la ha dibujado en el croquis adjunto. Cabe aclarar que dicha senda asfáltica se la ha construido en forma sencilla y económica, de acuerdo al carácter provisorio de esa estructura.

CONSULTA 3: Teniendo en cuenta que es una ciudad costera que ha sufrido inundaciones, cual es la cota prudente máxima de soterramiento?
RESPUESTA: El predio de la Ex Estación Concordia Norte se ubica en una de las partes más altas de la ciudad, en la divisoria superior de las cuencas del Arroyo Concordia (al Oeste) y del Arroyo Manzores (al Este). Para conocimiento de los participantes, la máxima inundación en la ciudad se produjo en el año 1959 llegando a la Cota IGM +19,03 (17,94 respecto al Hidrómetro del Puerto Concordia). Siendo las Cotas IGM del predio en cuestión de: + 37,00 a + 42,00 aproximadamente, no existirían problemas de inundación ante un eventual soterramiento del mismo.

CONSULTA 4: El trazado de la Plaza de las Américas fue contemporáneo a la ex – estación del tren, o pertenece a una intervención posterior? En caso que perteneciera a una intervención posterior, existe información gráfica sobre el trazado y/o uso de la plazoleta? El trazado actual posee algún valor patrimonial?
RESPUESTA: El trazado de la plazoleta Jardín de las Américas fue posterior a la inauguración de la Ex Estación (06/05/1939). Las Bases contienen la información gráfica en el Anexo 6.4.16. – Plano 746/5 (trazado original) y Anexo 6.4.19. -… y plazoleta Jardín de las Américas (trazado con la incorporación del monumento Homenaje a los hombres y mujeres…). El trazado actual no posee ningún valor patrimonial, no obstante sería deseable conservar los ejemplares arbóreos existentes. Con relación al uso de la misma se describe en el Capítulo 3.1.4.3.

CONSULTA 5: Que tipos de trenes son los que posiblemente arribarían a la Terminal. Cuales son sus longitudes y características de funcionamiento.
RESPUESTA: Actualmente la tracción del material rodante es diesel, no descartándose que en el futuro se realice una modernización o cambio del sistema. Para el proyecto se debe considerar el material rodante definido en el Capítulo 5.1.1.4.4.

Este informe de Asesoría concluye la etapa de formulación de preguntas, quedando pendiente de nuestra parte remitir la LISTA HABILITADA DEL CUERPO DE JURADOS.
Reiteramos que la fecha de presentación de los trabajos es el viernes 9 de Junio desde las 19:00 hasta a las 22:00 hs. tal lo establecido en la Comunicación N° 1 de esta Asesoría y como se aclarara al principio en la presente.
Agradeciéndoles vuestra participación y deseándoles la mayor de las suertes, saludamos atentamente a todos los colegas concursantes.

Concordia, 12 de Mayo de 2006




Arq. ENRIQUE R. de GALLANO
Asesor Concurso
Municipalidad de Concordia

Arq. JOSÉ F. MERRO
Asesor Concurso
C.A.P.E.R.




UBICACIÓN CORSÓDROMO